Freeride sul ghiacciaio del Kaunertal
Il ghiacciaio del Kaunertal è un luogo ancora conosciuto da pochi freerider. Ampi pendii, una quantità illimitata di neve polverosa e percorsi originali attendono gli appassionati della neve. Il tema del freeriding ha molto a che fare con la responsabilità personale e l’esperienza. Lo sci fuori pista mantiene ancora fortemente la sua popolarità.
Risk & Fun e le funivie del ghiacciaio del Kaunertal hanno sviluppato un concetto di freeride "Check your line" che accompagna il freerider sulle piste libere del Weißseejoch comunicando e approfondendo la conoscenza dei pannelli!
Il concetto del freeride 'check your line'
Dov’è possibile incontrare freerider meglio che su una montagna innevata? È questa la considerazione del progetto.
A prima vista l’idea sembra semplice:
4 pannelli che accompagnano il percorso del freeride dalla salita fino ad un’altitudine di 682 metri nell’ineguagliabile paesaggio del ghiacciaio del Kaunertal. Con domande mirate, gli sciatori e gli snowboarder vengono incoraggiati a riflettere sul loro comportamento.
I pannelli informativi devono accompagnare questo processo decisionale in ogni fase attiva e stimolare un’analisi critica della situazione.
La guida ai contenuti
La suddivisione contenutistica e grafica in 4 categorie “ICH (IO) – GRUPPE (GRUPPO) – ALPIN (ALPINO) – AUSRÜSTUNG (ATTREZZATURA)”è come un filo rosso attraverso l’allestimento di tutti e 4 i pannelli. Una caratteristica che colpisce è che le categorie GRUPPE (GRUPPO) e ICH (IO) svolgono un ruolo paritario rispetto a quello di ALPIN (ALPINO) e AUSRÜSTUNG (ATTREZZATURA). Alla comunicazione e ai vari fenomeni che avvengono nel gruppo durante il processo decisionale e anche al proprio stato d’animo viene assegnato un ruolo decisivo.
Le radici di questa suddivisione si basano sulla distizione dei contenuti risk´n´fun in “soft”e “hardskills”e trovano ora una prosecuzione sui pannelli.
I numeri di telefono del servizio di allarme valanghe sottolineano su ogni pannello la necessità di tali informazioni. Mappe e una foto panoramica delle zone di partenza consentono un reale passaggio dalla dimensione astratta del biglietto a quella della pratica. La determinazione di quanto il terreno sia ripido, ad esempio, potrà essere fatta direttamente in loco.
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